Ovo misteriozno pismo o ručnim mjenjačima o kojem nitko zapravo ne zna

Prijenosni omjer kakav nijedan drugi

Ovo poznato “G” odgovara onome što se naziva puzajućim stupnjem prijenosa. U praksi, to je izuzetno niski stupanj prijenosa, znatno ispod uobičajenog prvog stupnja prijenosa. Njegova svrha? Omogućiti vozilu vrlo sporo kretanje uz održavanje maksimalnog prianjanja.

Zamislite stvarnu situaciju: trebate se penjati po blatnjavoj padini s teškim strojevima ili manevrirati centimetar po centimetar na nestabilnom terenu. Prva brzina je jednostavno previsoka za ovako osjetljiv zadatak. Brzina “G” omogućuje motoru da radi ispravnom brzinom dok se kotači okreću smanjenom brzinom. Rezultat? Značajno poboljšana kontrola, manje proklizavanja kotača i smanjeno mehaničko naprezanje.

Zašto nisu svi automobili opremljeni time?

Dobro pitanje! Jednostavno zato što je ovo izvješće korisno samo u vrlo specifičnim situacijama. Gradskim automobilima to nije potrebno. Ovaj uređaj je dizajniran za radna vozila: kamione, poljoprivredne traktore, vojna vozila i ozbiljna terenska vozila s pogonom na sva četiri kotača.

Nikada nećete vidjeti ovo “G” na gradskom automobilu, pa čak ni na obiteljskoj limuzini. A ako slučajno naiđete na starije vozilo koje je njime opremljeno, ne paničarite: priručnik za vlasnike će vam točno reći kako ga sigurno koristiti.